終止禁行機車規定

騎機車也好一段時間了，一直以來對於機車的路權都感覺很疑惑，看到這blog的圖只能說是心有戚戚焉。

http://what30.blogspot.com/2008/04/diary_14.html
[Diary] 禁行機車

原討論串應該是在這裡

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=577243&p=1
終止「禁行機車」規定，改以「車速分流」．網路請願活動開跑！


還可以找到這種影片XD

不過大概是禁行機車行之有年，不少腦袋僵化的人對此提出許多讓人噴飯的質疑。

比方說這篇：

http://www.shopping01.com/topicdetail.php?f=294&t=1363157&p=16
請問大家對機車騎到快車道有何見解

一般道路的快車道你是要多快？XD

說是說機車優先啦，違規停車、霸佔機車道、尋找停車位的汽車經常讓所謂的機車道隱形了，曾經有段時候有在取締汽車侵犯機車路權，但風聲過後一般鴿子連理都不想理。

以下為PTT很常出現的簽名檔：
菜鳥警:學長學長!那邊有飆車族砍人
老鳥警:喔~~(哈欠)
菜鳥警:學長學長!那邊剛好像有女生被壓上車
老鳥警:喔~~(煙~)
菜鳥警:學長學長~那邊有人紅燈右轉
老鳥警:他媽的攔下來呀!沒王法了是不是?!

尤其是廣告宣傳車更是常態性的把自己幻想成二輪汽車，連要選立法委員的人自己都搞不清楚什麼叫"機車優先道"，你說要那些養尊處優的學者民代跟官員有多瞭解機車族的辛酸誰信？XD

政府尤其喜歡坑殺機車族，一些學者老是在喊機車數量太多應該控制，但數量多也有數量多的原因，你要坑殺機車族前也該先想想為什麼機車數量那麼多吧，而不是用何不食肉靡的心態去坑殺機車族。

一個人的選擇是個案，但一大群人的選擇是一種社會現象，為什麼我們出生率降到一個可怕的數字？很多人會去從各個角度去解釋為什麼不婚族跟頂客族爆增──這跟機車成為庶民主力交通工具是一樣的，台灣機車數量會發展至今是有其背景與跡象可循的，最近不是在喊「順民者昌，逆民者王」？如果硬要砍爆機車族就是一種很明顯的逆民舉動，每個消費者去選擇他需要的產品通常都有原因存在，無視其選擇的原因硬要求他改變是很粗暴的行為。

再來，機車其實比汽車更環保，出了都會區的大眾運輸系統就是那麼爛，你把機車都殺光了就會跑出一大堆汽車，交通會好才有鬼。

看看下雨天吧，不就是一堆汽車塞的動彈不得的時候嗎？lol