總覺得台灣不適合蓋高鐵

http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=yehmin20100312134404
急煞「82秒才停」！　高鐵黑盒子解密

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5470281.shtml
解密! 高鐵急煞驚魂82秒 拖行3.6公里

TVBS
資料顯示，當時一輛列車從啟動剎車後，拖行了3.6公里才完全停住，也讓上頭的乘客歷經82秒驚魂記。

從高鐵局公佈的黑盒子顯示，最久是82秒，以405為例，從下達煞車指令到完全停住，拖行3.6公里，花了82秒，不難想見上頭的旅客有多麼恐懼。

聯合
從系統測到強震至列車下達煞車指令，其中一列花了八十二秒、拖行三點六公里才停住，可想見當時列車上乘客的驚懼。

當時六列列車上兩千三百多名乘客恐怕都經歷了人生中「最漫長的時光」。

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看完這兩則大同小異的新聞後(其中TVBS很明顯趁機婊了聯合重工的三秒煞停黑科技)，只有一個感想「你到底是希望高鐵會飛天還是會遁地？」。

高鐵表現是哪裡不好了？列車時速是300每小時公里啊，不是300公分啊大爺。

車重加乘客重這樣的煞車距離跟時間哪裡不對了？

其實聯合重工一開始鬧笑話時，就有許多人翻了國外的資料...

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=224204&p=28
比方說這篇討論。

但是三年過去了，沒印象有一家媒體真的去做表格比較各國高速鐵路反應能力跟煞車距離。

媒體最愛提的日本新幹線地震也震到出軌，怎麼高鐵出軌後就忘了新幹線了？去比較兩個事件反應時間跟煞車距離啊，怎麼突然好像都變瞎子聾子了？

去炒一些有的沒有的，新聞從業人員是得到什麼了？把民眾嚇到對高鐵失去信心了，新聞從業人員是得到什麼了？現在不僅製造新聞，也兼職製造恐懼了嗎？

台灣地震本來就多，好不容易弄出高鐵表現也不差了，結果媒體跟民眾是怎麼去看待的？

以那樣的速度與質量在地震時的險惡情況下安然無恙，高鐵的表現其實已經非常優秀了，不然咧？

http://news.sina.com.tw/article/20100309/2865532.html
只怕300公里時速下的高鐵，不會像這次，這麼幸運

喔，原來這次是運氣好啊？300公里時速是什麼概念？這種情況下要緊急停止列車又要保住乘客性命被講的好像小菜一盤似的，原來這平安落幕的結局只是僥倖啊──我去你個擔擔麵。

補一篇"新幹線的對地震對策"。

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!qtvgU1KBFRYypaYXWTJcBIxV/article?mid=8073&next=7985&l=a&fid=1