讓人失望的自行車專用道

前幾天騎車經過台一線與世賢路交會處，突然看到有人騎在疑似自行車道上往地下道走。

當下觀察了一下，那地下道夠寬敞車流量較小，比起其他車流量比較大的陸橋或非常狹小的地下道算得上是往返東西區比較安全的點之一。於是就試了一下，當然過地下道後沒有騎上在安全島上的單車道而是繼續走柏油路，當時在想哪天也來試騎看看這段地下道，比起在一般道路上不用擔心違規的車輛應該很安全吧！

就在昨晚我真的跑去騎了不算短的距離。

嘉義市世賢路自行車道車徑示意圖

世賢路的命名，是為了紀念有「嘉義媽祖婆」之稱的許世賢老市長而命名的，我說在這樣具有意義的路上惡搞這種東西，不怕老市長罵嗎？

我是從新民路出發，一路撐到保安四路，最後忍不住飆了一大串髒話，改走一般道路回程。

單車專用道應該是特別保障單車騎士以及確保交通秩序而設置的，但這條路我真的感覺不到哪裡有比較安全，反之回程騎一般道路感覺還比較好。

主要缺點：

1.彎道太刁鑽，S型、L型彎道一路上都非常常見，只差沒有髮夾彎了(搞不好沒走的那一段有髮夾彎！)。

2.道路太顛簸，一開始沒鋪平與密集明顯的伸縮縫已經讓人不太舒服了，過於顛簸的路況對騎士的集中力與情緒都會有所影響。但是事實上證明我還太嫩，最後一段有如石子路的磚道才是大魔王啊！這是Off Load嗎？如果哪天我迷上越野路線，準備好前後避震車，這條自行車道應該是不錯的初體驗路線。

3.光線太昏暗。騎此段前車燈必備，還好我夜騎一直有帶前後車燈的習慣，因此昨晚幫助不小，至少看得到S型彎道要來了！有些路段有路燈照明也很充足，但是沒有路燈的路段就真的很危險。

4.自行車道轉換一般道路的坡度太陡，加上有時候會有高低差。安全島轉一般路口道路設計上似乎有點危險，如果跟著線跑，常常需要橫越機車道，單車族自己要小心安全。


由於我技巧還很差，所以平地常常無法保持較低而且平穩的低速，往往越踩越順就越快，最後迴轉速過高身體出現跳動情況就必須調更重的檔位，這樣惡性循環下在這條單車道騎起來精神非常緊繃，我還沒本事玩什麼單車甩尾或卡普過彎，還好昨天精神也夠緊崩不然可能會在那裡獻上第一次單車特技表演。

另外光線昏暗的路段真的很暗，最好是結伴同行啦，因為我昨天騎了一半的路線沒有遇到人──可能是時較晚的關係。